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降价促销 成品油市场竞争加重
2020-05-20 作者: 记者 王璐 北京报导 来源: 经济参考报

  国际原油价格“跌跌不休”,国际成品油批发限价调剂受“地板价”限制曾经“四连停”。有分析认为,5月28日新一轮调价能够仍将搁浅。

  《经济参考报》记者懂得到,在国际成品油供过于求的情况下,为了抢占市场,多地加油站纷纷发红包、抽奖、购车赠券、送蔬菜油米,各类降价促销举措赓续。部分地区汽油价格4元程度成常态,个别平易近营加油站乃至出现3元程度的低油价。

  多位业内人士指出,随着炼厂消化完前期低价原油,前期炼油本钱将进一步降低,将来成品油“价格战”能够升级。

  降价促销花样多

  “满200减40,淮南石油送福利。” 5月17日,中国石化官方微博再次发布优惠消息。

  据简介,截至本年7月31日,持卡人经过过程当中行手机银行APP信用卡付出或闪付APP绑定62开首的中行信用卡在中国石化淮南市内10家加油站加油,每周五、六、日都可享用“满200减40”的优惠,每个月享用一次。

  而就在几天前,中国石化官方微博消息显示,4月29日至7月底,贵州毕节石油经过过程与商务局协作展开“购车送油券”活动,关于前2万台新购买和“以旧换新”并在省内落籍的浅显燃油乘用车,每台赐与2000元加油现金券优惠。

  这是比来全国多地加油站降价促销的一个缩影。据中宇资讯分析师桑潇简介,今朝,除海南省以外,其他地区汽油批发价保持在5.4至5.6元/升的价位,柴油批发价处于5.0至5.2元/升的价位,是近几年的最低程度。随着“价格战”愈演愈烈,多地加油站油价几次再三下压,部分地区在活动时代的汽油价格处于4元程度,个别平易近营加油站乃至出现3元程度的低油价。

  “北京有的平易近营加油站92号汽油价格能便宜1块钱,很多开车的都去那加油。”有出租车司机向《经济参考报》记者表示。卓创资讯分析师戴田东证明,今朝北京地区平易近营加油站92号汽油优惠幅度在0.5至1元/升。

  宁夏有着类似的情况,今朝该地区92号汽油批发限价为5.43元/升。有消息说,5月15日,有人在银川的一家平易近营加油站加满一车92号汽油,每升才4.43元。

  在处所炼厂集中的山东,很多平易近营加油站的打折力度更大年夜,有些乃至每升汽油要便宜2元以上。不过有业内人士表示,这并不是广泛景象,有些加油站因触及不合法竞争被约谈。

  戴田东告诉记者,中国石化、中国石油等主营加油站优惠力度相对较小,而平易近营加油站优惠力度在0.5至1元/升。

  除直接降价,很多加油站玩起了“花式促销”。记者懂得到,北京市有的加油站可以收费洗车;在浙江、湖北等地区,有加油站采取送蔬菜、矿泉水、酒水、被子等方法吸引车主加油。

  中国石化江苏分公司最新推出会员客户加汽油满200元,送100元油米抵扣券2张,每个月限送2张,抵扣券满200元抵100元。此前这家公司还使出“大年夜招”,即应用一键加油汽油单笔满200元,无机会取得两瓶飞天茅台原价购买资格或随机加油红包等多种奖品,中奖率100%。

  有消息说,在河南、福建、山西等多个地区,中国石油、中国石化等与处所当局结合发放电子花费券,可在公司所属加油站按等价值现金应用。

  还有一种方法是与汽车发卖绑定。根据5月15日中国石化官方微信消息,2019年1月1日起在广东地区上牌的新车车主,只需向广东省内任一家中国石化加油站或兴业银行提交新车请求并成功认证,便可在本年5月8日起全年享用0.8元/升的加油优惠补贴,补贴金额可在全省275个曾经上线“加油简付”的中国石化加油站应用。同时,新车客户可以享用每个月25至80元的单笔加油立减优惠。

  “供过于求”致竞争加重

  以后,成品油市场的“价格战”折射的是供过于求局面下竞争加重。

  本年3月以来,国际原油价格一路暴跌,今朝仍在低位震动。按照国际成品油价格构成机制,成品油每十个任务日调价一次,当调价周期内国际原油均价低于40美元的地板价时,汽柴油最高批发价格不降低。到今朝为止,国际成品油批发限价曾经持续2个月未做调剂。

  在此之下,国际炼油利润赓续扩大年夜至每吨数百元,炼化企业特别是地炼企业开端大年夜批量推销低价原油并扩大年夜临盆。4月初,山东地炼开工率重新回到60%的区间,今朝逾越70%。

  国际成品油供给大年夜幅增长,但需求恢复速度却没这么快。“受疫情影响,2020年以来动力需求疲弱,进一步减轻了成品油市场供过于求的状况。” 桑潇说。

  数据显示,一季度全国成品油花费量6439万吨,同比降低12.9%。进入二季度,各地工程基建、交通运输等用油需求有所上升。5月12日发布的《金联创加油站运营监测数据》显示,重要地炼汽油日均销量7.5万吨,较此前一周增长6.1%,但较4月下旬的7.8万吨周销量有明显回落;柴油日均销量12.8万吨,较此前一周降低9.8%。

  “国际成品油需求不及今年同期程度,终端市场竞争较为激烈,为包管市场占领率,部分加油站采取降价促销手段。”戴田东表示。

  在桑潇看来,以后成品油特别是汽油每吨近2000元的批零差价给了批发加油站让利促量的底气。

  “价格战”或将持续

  下一轮国际调价窗口将于5月28日24时开启。卓创资讯分析师张肇欣认为,在需求疲软的大年夜背景下,国际原油价格很难持续上浮,难以走出国际规定的“地板价”,估计届时国际汽柴油批发限价仍将不作调剂。

  金联创履行副总裁刘心坎表示,固然5月国际成品油市场根本与“红5月”无缘,但国际原油价格近期表示稳定,海内各国也在停工复产,宏不雅经济层面整体趋暖。除非疫情出现反复,不然成品油销量不会出现断崖式降低。关于加油站而言,油品批发价持续走低会进一步安慰成品油批发优惠力度。

  桑潇认为,随着国际炼厂前期低价原油的消费接近序幕,前期低价原油令炼油本钱降低,也将进一步形成批发端竞争加重,拉长批发端“价格战”的持续时间。

  这关于成品油用户无疑是个好消息。中国油气智库同盟专家刘满平说,国际成品油价格降低可直接降低交通运输、物流、农业等家当的本钱,进而传导至汽车、旅游等相干家当,大年夜幅拉低全体经济运转本钱,对我国经济恢复有益。

 

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