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疫情倒逼冷链物流加快补齐短板
2020-02-27 作者: 记者 班娟娟 北京报导 来源: 经济参考报

  一边是生鲜产品需求激增,一边是农平易近“卖难”——农产品滞销,突如其来的疫情,让因运输“断链”招致的部分农产品供需掉衡成绩凸显出来。为打通农产品进城“大年夜通路”,助力 “菜篮子”稳产保供,近段时间,中心部委几次再三安排,很多电商和物流企业也在加码发力。值得一提的是,抗“疫”也将倒逼生鲜家当链大年夜变革,加快补齐冷链物流短板。

  2月25日,广西第八班增援湖北果蔬物质中转冷链专列从广西贵港站出发,直发湖北省宜昌市。据悉,这批物质共200多吨,包含莲藕、冬瓜、莴笋、沃柑等果蔬和大年夜米、腐竹等。记者 曹祎铭 摄

  打通助农绿色通道 助力“菜篮子”稳产保供

  2月21日,本来集团结合顺丰,在广州、武汉、北京、上海、天津、郑州、成都、长沙、佛山、深圳等10城联动上线“新鲜战疫”,线高低单,万名快递小哥配送到家,居家防疫的同时买菜助农。

  这其实不是个例。2月15日早晨6点,海口市琼山区椰海大年夜道椰海综合市场,郑玉伯和工人们一路在仓库打包装箱,陆续把采摘的50000斤芒果经过过程阿里菜鸟助农绿色通道运出海南岛,本来受疫情影响滞销的产品终究顺利上市。

  据懂得,阿里巴巴为全国核心产区滞销农产品打造紧急供给链。助农绿色通道为农产品推出专线中转,可以从原产地直接用货车送到目标地城市,首批可送到全国50个大年夜中城市。

  疫情产生以来,特别是停工复产以来,蔬果等重要平易近生商品需求增长,但与此同时,受交通等身分限制,很多处所农产品出现滞销。处理“菜篮子”供需掉衡成绩更趋紧急。对此,中心部委曾经召开屡次会议几次再三安排。

  齐心抗“疫”保平易近生,近段时间,多家电商平台和物流企业均在打造助农绿色通道,打通农产品进城“大年夜通路”,助力更好完成“菜篮子”稳产保供。

  “经过过程恢单线下直采、结合菜鸟疏通物流,并和天猫、盒马、聚划算、淘宝直播等平台联动发卖,我们打通了临盆、物流和发卖的各个环节,更多的农产区正在清醒中。”阿里巴巴数字农业总监树羊简介。

  生鲜电商迎大年夜迸发 冷链物流才能成大年夜考

  受益于疫情催生的花费习气变更,生鲜电商迎来了大年夜迸发。贝恩咨询申报指出,小区封闭式管理促进了线上花费,特别是生鲜品类线上花费,部分生鲜电商较今年完成了3倍的增长。

  业内认为,随着技巧的更迭和花费者线上购买生鲜的习气养成,叠加此次疫情影响,生鲜电商渗透渗出率有望加快下行。假定电商渗透渗出率晋升至20%,则中国生鲜电商市场范围有望向万亿进发。另外,线上生鲜花费的增长也将反推全部物流业加大年夜对冷链运输、仓储等方面的投入,冷链行业有望持续保持快速生长。

  不过,不容忽视的是,不管是生鲜电商的生长照样冷链物流配套,以后都存在必定阻塞。

  从生鲜电商看,疫情时代,生鲜食品线上化花费趋势与线下物流配送由于信息纰谬称,“有货无车、有车无货”的成绩几次再三出现,形成了资本闲置,解释在信息对接、资本整合等方面存在明显成绩。

  另外,与蓬勃国度比拟,我国冷链市场的生长另有很大年夜差距。中国迷信院院士周远曾简介,国外冷链流畅率根本上都达到了85%以上,我国只要19%;我国预冷果蔬的占比普通为10%,而国外高达95%—100%。受制于较低的冷链运输程度,我国每年仅果蔬一项的损掉金额就有上千亿元。

  而由于冷链运输本钱高、毛利率高等缘由,生鲜电商盈利形式仍不清楚。在业内看来,此次疫情也将成为各家物流企业实力的“压力试金石”,只要具有强供给链管理才能的企业,经过过程泉源直采、冷链物流信息化、配送道路优化等,才能在竞争中包围。

  “传统冷链的局限性没法满足现代生鲜批发需求,是以将激起大年夜型供给链及冷链物流平台的崛起。生鲜供给链的信息化、搜集化等全链条的管理才能、完成冷链物流的‘降本增效’都将成为生鲜批发企业的高竞争壁垒。”九曳供给链CEO张冰表示。

  家当链变革迫在眉睫 加快补齐冷链物流短板

  专家指出,不管是让农产品加快进城,照样激产生鲜电商的生长潜能,家当链变革迫在眉睫,冷链物流短板亟须补齐。

  “花费群体关于生鲜食品的需求激增,冷链物风行业迎来了新的生长机会。不过,面对被疫情打破的供需均衡,物流家当链却裸显现了诸多生长短板。”厦门大年夜学经济学院传授孙传旺对《经济参考报》记者表示。

  起首是供给链相对脆弱,直接表示为终端商品的供给缺乏与运输环节的链条脱节。今朝,冷链物风行业并没有完全摆脱传统物风行业的天然属性,交通运输中断受阻成为短期市场供不该求的最大年夜短板。第二是冷链物风行业标准的落实与监管有待加强,由于以后运输贮存环节的作业请求存在着较大年夜管理完善,招致易腐食品的卫生安然、包装质量与新鲜程度良莠不齐。第三是行业的市场覆盖不均衡,大年夜中型城市的冷鲜配送行业竞争激烈,而其它广大年夜城乡地区的市场却有待进一步开辟。第四是行业的“无人化”程度有待进步。

  针对上述成绩,孙传旺建议:“尽快搭建应急物流体系,政企协同保证平易近生;借助全流程信息追溯等技巧手段,加强冷鲜产品的质量监管;推动资本重组,降低企业本钱,进步中小市场的渗透渗出程度;另外,行业改革亟待加快智能化与无人化的转型办法。”

  另外,业内指出,跟开花费需求的升级,人们对冷链物流企业的辐射半径、物流时效等冷链办事才能提出更高的请求。这些请求传递到冷链家傍边,就须要冷库制冷工艺和技巧持续完美,生鲜存储温区也须要朝着智能化、精细化偏向迈进。

  除强化监管、落实标准等外,还要加强筹划、完美冷链物流基本举措措施搜集。而本年2月5日发布的中心一号文件即《中共中心 国务院关于抓好“三农”范畴重点任务确保如期完成周全小康的看法》曾经明白强调,启动农产品仓储保鲜冷链物流举措措施扶植工程。

  据悉,我国本年将加强农产品冷链物流兼顾筹划、分级构造和标准制订。安排中心预算内投资,支撑扶植一批骨干冷链物流基地。国度支撑家庭农场、农平易近协作社、供销协作社、邮政快递企业、家当化龙头企业扶植产地分拣包装、冷藏保鲜、仓储运输、初加工等举措措施,对其在乡村扶植的保鲜仓储举措措施用电实施农业临盆用电价格。

 

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