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全球生长 稳健前行 长城汽车2019年全球销量超106万辆
2020-01-10 作者: 来源: 经济参考网

  1月9日,长城汽车发布12月产销数据,共发卖新车106008辆。至此,长城汽车2019年全球销量逾越106万辆,累计发卖新车1060298辆,同比增长0.69%,持续第四年冲破百万销量大年夜关。

  2019年,长城汽车全球生长、稳健前行。哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别取得769454辆、100043辆、38865辆和148830辆的成就。个中,哈弗持续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军;WEY成为首个杀青30万辆的中国豪华品牌;欧拉品牌主力热销车型欧拉R1.实如今新动力A00级细分市场销量增速第一;长城皮卡持续22年保持销量第一。

  2019年,长城汽车在丰富产品矩阵的基本上,赓续强化品牌和科技研发优势,经过过程全球化计谋的持续推动,强化在全球市场的竞争力。2019年,长城汽车海内市场发卖新车65175辆,同比劲增38.68%。

  面对车市“穷冬”,长城汽车旗下四大年夜品牌稳中求进,仰仗多款车型在终端市场的持续热销,2019年,哈弗品牌仍以769454辆的出色成就,再夺2019中国SUV车市年度销冠,个中哈弗F系仰仗智能与科技的“王牌”,成为哈弗品牌进军年青市场的新力量;WEY品牌的累计年销量冲破10万大年夜关,达到100043辆;深谙用户运营的欧拉品牌累计发卖新车38865辆,同比劲增1005.69%;另外,长城皮卡累计发卖148830辆,同比增长7.85%。

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  2019年,中国汽车市场迎来重要拐点,企业之间的竞争也已从品德、产品的竞争,转入科技及品牌的竞争维度。经久以来,长城汽车在汽车“新四化”范畴不懈摸索,将来,长城汽车还将投入300亿元的研发费用,为打造具有全球竞争力的产品供给抢先的技巧支撑。

  另外,“走出去”已成为中国汽车品牌生长的共鸣。作为最早一批“走出去”的中国汽车品牌,长城汽车周全构造全球市场。今朝,长城汽车已前后在日本、美国、德国、印度、奥天时和韩国设立海内研发中间,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局,并聚集了全球顶尖汽车工程师、设计师和IT专家,组建了全球化的自立研发团队。

  在临盆构造方面,长城汽车“9+5”全球化临盆构造已趋于完美。在国际,长城汽车已集中构成华北、华东、华南三大年夜整车临盆区域,完成国际的“黄金三角”临盆构造,保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州和张家港八个全工艺临盆基地将周全覆盖国际市场,并对全球生长构成有力支撑。在全球范围内,俄罗斯图拉工厂当之无愧的成为长城汽车进军欧洲市场的桥头堡,并连接厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂合营支撑起长城汽车在海内市场的生长。

  在渠道扶植方面,长城汽车今朝已在俄罗斯、澳大年夜利亚、南非、印度、泰国及美国等国度设立全资子公司。依托俄罗斯、澳大年夜利亚、南非、南美、中东5大年夜区域营销中间,滞销俄罗斯、澳大年夜利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国度和地区,建立逾越500家优良经销商搜集。(陈辛)

 

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