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新红旗:在升维中崛起中国汽车新时代
2020-01-10 作者: 记者 吴蔚 钟源 北京报导 来源: 经济参考报

  2020年1月8日晚,“中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀” 在北京人平易近大年夜会堂演出,这场信息量巨大年夜的盛典,让人对中国汽车工业发散出更多联想。

  站在全球汽车家当转型的风口和下一个“黄金十年”终点,新红旗品牌将擘画如何的图景?又将以如何的硬核姿势交出新时代的“答卷”?

  产品升维构建新红旗阵列

  时间轴拉回到两年前,异样是1月8日,异样在人平易近大年夜会堂,傍边国第一汽车集团无限公司董事长徐留平收回将新红旗打形成“中国第一,世界有名”汽车品牌的誓词,并立下将来几年的销量目标时,业界对此评论辩论颇多,面对激烈的竞争和市场的饱和,红旗可否逆流而上?

  但是,两年后,竞争愈发激烈,市场加倍低迷,而此红旗已非彼红旗——700多天,10万余辆,徐留平带领一汽人,用原计整洁半的时间完成了目标,跑赢了时间,跑赢了敌手,成为中国汽车家铛铛之无愧的“破壁者”。

  产品是一个企业和品牌决胜市场的霸道。在全新品牌计谋的指引下,不到两年时间里,红旗经久只要一款H7产品的局面被完全打破,完成了从轿车到SUV、从传统燃油车到新动力汽车、从产品品类到驱动形式的强势逾越。随着红旗家族L、S、H、Q四大年夜系列产品构造的渐渐落地,新红旗品牌将完成周全构造,产品覆盖多个细分市场。

  在2019年德公法兰克福国际车展上,新红旗品牌推出的中国第一款超等跑车——红旗S9,冷艳了世界。这款由新红旗完全自立研发的超等跑车,代表了中国汽车工业的制造水平和技巧巅峰,它将融合西方之美的设计理念与现代造车技巧结合,在超跑界掀起了一股“新西方美学”潮流,并使新红旗跻身汽车工业“顶级俱乐部”的最强竞技场。

  与红旗S9同时表态的还有红旗E115。作为新红旗理念下首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV,红旗E115具有逾越600千米的续航才能和L4级其他主动驾驶程度,零至百千米的加快度小于4秒。从动力到驾驶方法,红旗E115不只代表了将来汽车的生长偏向,也显现了新红旗品牌的“野心”。

  本次在人平易近大年夜会堂开启全球首秀的新红旗H9,是新红旗团队应用全球资本、集成最新前瞻技巧打造的扛鼎之作。徐留平用了8个字来定义新红旗H9的魅点,那就是“五新红旗,九鼎之作”,意指新红旗H9具有五大年夜超出创新设计,和九大年夜顶级技巧,个中包含抢先的纵置后驱旗舰底盘平台和V6机械增压动力总成、创新的电子电器架构和前瞻技巧集合、全新的“尚·致·意”设计说话和“中国式新崇高精细主义”的外型风格、开创的“西方意境”座舱、专属的听觉极致体验等,可以或许让用户享遭到极致的驾乘乐趣。可以说,这款产品是新红旗品牌设计和技巧的“集大年夜成者”,也是新红旗品牌在2.0时代持续高歌大进的产品基石,拉开了新红旗全新产品阵列的新篇章。

  品牌升维打造“中国汽车名片”

  正如丰田之于日本、现代之于韩国,新红旗品牌毫无疑问也担当着异样的任务。

  在品牌复兴之初,很多人担心红旗的“国车”笼统既是光环也是包袱。两年来,新红旗赓续锐化积极向上和年青化的品牌笼统,已然从“国车”向“公平易近车”转身,成功完成品牌重塑。

  新红旗提出了“中国式新崇高精细主义”的品牌理念,在中华传统优良文明基本上融入时代文明内涵,同时传达出对本身品德和审美的请求,和对细节的砥砺和咀嚼的寻求。

  两年来,新红旗捉住春晚、空军航空开放活动等多个重要时辰,塑造具有中国特点的豪华汽车品牌。同时,以创新的场景化体验,结合中国顶级IP资本,打造新红旗专属IP、跨界IP,快速拉升品牌影响力,例如红旗嘉年光年光、牵手故宫、结合出品原创音乐剧院《真爱·梁祝》和联手长春国际马拉松展开跨界协作等一系列有影响力的活动,扩大年夜了传播声量和品牌影响力。特别值得一提的是,新红旗还与新华社建立了计谋协作同伴关系,不只经过过程新华社所具有的国表里媒体资本,助力新红旗品牌做大年夜、做优、做强,同时两边还合营打造了诸如“新华·红旗夜话”等景象级IP,尽力将新红旗打形成中国自立汽车品牌的标杆和国际上的“中国汽车名片”。

  在此次“中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀”现场,新红旗还与中国女排签约,宣布新红旗成为中国女排的主赞助商、官方协作同伴和官方用车。

  中国女排锻练安家杰表示:“红旗在我印象中是国车,我们对红旗有着弗成替换的情怀,红旗从国车到公平易近车,这类赓续拼搏赓续斗争的勇气,与我们体育精力完美融合。”此次新红旗品牌连袂中国女排,不只仅是一次跨界联动,更是一次平易近族骄傲的集中表现,是勇者连袂再攀岑岭的行动,是平易近族任务的担当与传承。

  目标升维奔向“世界一流”

  进入2020年,在承前启后的时点,新红旗立下了新的目标:2020年向20万辆奋进、2022年达到40万辆,2025年争夺冲破60万辆,2030年冲击80万至100万辆……如此巨大年夜的目标跃迁,是甚么给了新红旗底气?

  答案是创新。创新是成就世界一流企业的核心驱动力,异样也是新红旗完成目标升维的“曲速引擎”。

  徐留平说:“当下的中国汽车家当,正处于巨大年夜而深刻的变革调剂中,这重要表示在,一是由于经济增速放缓带来汽车销量持续18个月下滑,创28年之最;二是由于新动力、智能网联、共享出行等三大年夜核心技巧群的快速冲破,使汽车业迎来百年未有之大年夜变局、大年夜重构和大年夜洗牌;三是周全开放的中国汽车市场,已日趋成为竞争最充分、最激烈的全球性市场。”

  徐留平认为,红旗人对中国汽车家当的断定是,中国将成为世界最大年夜的实际汽车市场和最具潜力的将来市场,中国人在寻求美好幸福生活的过程当中,将赓续迸收回大胆的斗争精力和无穷的创造力,加上新时代系列迷信技巧的集群式迸发,这三者的迭加和相互感化,将激烈推动中国汽车家当产生巨大年夜的变革调剂,促使家当持续转型升级。

  “新的时代,我们会加倍凹陷产品创新和技巧创新。”徐留平说,将来五年,新红旗将构成覆盖全家族四大年夜全系列的21款产品。个中,在电驱化范畴,将推出18款产品,占全部产品的85%以上;在智能网联范畴,本年新红旗完成主动驾驶L3量产,2021年完成主动驾驶L4量产。同时,在品德、性能、安然、体验、智能、绿色六大年夜方面,新红旗将研发一系列前瞻技巧。

  “我们将持续加快实施R.Flag阩旗技巧生长计谋,努力于构建‘全球首发、极新开创’的技巧创新集群,打造‘三国六地’‘二部六院’的全球研发格局,出力在前瞻设计、新兴动力、人工智能、5G应用、新型材料、新型工艺、智能制造等范畴赓续创新、冲破,引领行业生长。” 关于将来,徐留平信念实足。

 

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