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“中国智造”向世界传递正能量
2019-12-09 作者: 来源: 经济参考报

  编者按

  “中国智造”在以高科技、高品德的极新姿势站立活着界市场洼地的同时,又向世界传递出如何的信息?我们可以看到,“中国智造”在“走出去”的过程当中,不只以高标准、高效能、高品德吸引了存眷的眼光,并且为本地创培养业机会、培养专业人才网job.vhao.net、晋升幸福指数、促进经济生长做出了严重年夜供献,进而以先辈的可持续生长理念在节能减排、情况保护等方面成为榜样,践行着中国向世界收回的构建人类命运合营体的承诺。

  承接12月2日《经济参考报·高端智造》对“中国智造”在全球影响力的梳理和描述,此次报导将解析“中国智造”向世界传递出的深层次信息,以飨读者。

柬埔寨最大年夜的水电工程——桑河二级水电站。新华社发

  柬埔寨:中资水电项目“点亮”本地经济社会生活

  记者 毛鹏飞 金边报导

  在柬埔寨王国西南部上丁省西山区境内的桑河支流上,坐落着柬埔寨境内最大年夜的水电工程——华能桑河二级水电站。自2018年12月17日正式落成投产发电以来,华能桑河二级水电站为柬埔寨经济社会生长供给了强大年夜动力支撑,成为中柬动力协作的典范。

  华能桑河二级水电站由中国华能澜沧江水电无限公司全资子公司云南澜沧江国际动力无限公司、柬埔寨皇家集团、越南电力集团国际股分公司三方结合开辟。电站大年夜坝全长6.5千米,是亚洲第一长坝。

  柬埔寨中国商会电力企业协会表示,电价太高曾一度是柬埔寨工业生长的瓶颈,中资电力企业扶植的水电项目陆续投产,不只为柬埔寨节能减排、情况保护、增添温室气体排放做出了严重年夜供献,并且为柬埔寨当局降低社会用电本钱、下调居平易近和工业用电价格创造了有益条件,晋升了柬埔寨工业产品竞争力,促进经济生长。

  华能桑河二级水电无限公司副总经理燕翔告诉记者,近年来,柬埔寨经济生长异常敏捷,电力缺乏成绩非常凹陷,每年要从邻近的越南、老挝出口电能。华能桑河二级水电站总装机容量达400MW,年均匀发电量达19.7亿千瓦时,占到柬埔寨全国总装机的1/5。电站投产后,能有效减缓柬埔寨国际电力缺乏成绩,有助于降低电价程度。“我们还为电站邻近的村落投资扶植了电网,如今上丁邻近很多村落第一次用上电,我们的干净电能第一次照亮了他们的村落,他们的家庭。”

  2017年3月入职桑河二级水电站的李成功对刚来时的情况记忆深刻。那时电站还处于临盆预备期,机组还未投产发电。电站办公及生活区、施工区常常停电,大年夜风雷雨等气象更是频繁。对浅显老庶平易近来讲,停电是习认为常。本地的商户宾馆都要自备发电机才能包管营业。

  李成功说,桑河二级水电站2018年12月投产给本地带来了实其实在的变更。“之前电站营地每天断电6次以上,如今却想不起前次断电的时间;夜早晨丁省的街头巷尾比之前通亮了很多;本地居平易近早晨除开两三小时的灯,还会收看中国的电视持续剧……”

  桑河二级水电站扶植不只直接惠及了本地庶平易近,并且还带动金边-磅湛-桔井-上丁及周边地区电力基本举措措施扶植。安然、稳定、干净的电力供给,博得了本地当局和庶平易近的赞成。

  授人以鱼不如授人以渔。华能桑河二级水电项目把外乡化作为在柬扎根生长的重要任务。据懂得,水电站扶植时代,每年岑岭期直接参与电站扶植的柬埔寨员工有2000名阁下。电站投产后,每年直接参与电站运转、保护包含后勤保证的柬埔寨员工也有上百人,为本地创造了失业机会,培养了一批水电专业人才网job.vhao.net。

  柬埔寨员工莫罗就是如许一名在桑河水电站生长起来的柬埔寨水电专业人才网job.vhao.net。他曾经是一名“金漂”,分开上丁的家在金边打拼十多年。莫罗学的是IT技巧,本来在上丁根本就没有合适的任务,只能去他乡打拼。桑河水电站项目离开上丁以后,他终究无机会回到故乡任务。

  “我选择来这里任务一个缘由是由于离家很近,我可以常常回家看看家里人。我在运营和保护部分任务。”莫罗对记者说,家门口的“外企任务”让他的生活改良了很多。“我之前在金边任务花消很大年夜,攒不住钱。如今项目上有收费的宿舍和餐厅,住宿、交通、餐费都省了,攒了很多钱。”

  不过莫罗感到收获最大年夜的照样在这里学到的新本领。“中国同事很细心也很耐烦,带着我进修控制水电站运维方面的知识和技巧。我从中国同事那边学到了很多。”

  2017年从中国离开桑河二级水电站任务的李成功是莫罗的组长,他和同事对莫罗都异常照顾,常常带他一路巡检、培训,赞助他尽快控制保护的各项技巧。“莫罗刚来的时辰没有从业经历,基本也比较脆弱,两年来他进步很大年夜。今朝他在班组重要承当一些设备毛病诊断、表计的校验、计算机的校验、设备平常巡检等,如今曾经能自力展开一些任务了。”

  对莫罗来讲,从金边回到故乡上丁在桑河二级水电站任务,支出比之前多,并且能为故乡生长做供献,是引认为豪的任务。“这个项目让我的故乡变得很有名。很多人,包含我的邻居都知道我在水电站任务——在柬埔寨是最有名也是最大年夜的一个水电站。”

在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴邻近,列车在亚吉铁路下行驶。记者 孙瑞博 摄

  埃塞俄比亚:“中国化”交通支撑非洲可持续生长

  记者 王守宝 亚的斯亚贝巴报导

  “现在,西方专家实地考察后认为,从零海拔的吉布提到均匀海拔逾越2500米的埃塞俄比亚高原,扶植一条现代电气化铁路比登天还难。”亚吉铁路运维结合体人力资本总监张华南在向记者简介亚吉铁路时回想。但是,中国工程人员一步步“丈量”出铁路设计沿线地质水文材料,霸占一个个技巧难关,从2014年5月铁路正式铺轨,到2015年6月全线铺通,用时仅13个月,再次创造了铁路扶植的事业。

  亚吉铁路是东非第一条电气化铁路,全部采取中国标准和中国设备扶植而成,全长751.7千米,设计时速120千米,共设置45个车站,总投资约40亿美元,由中国中铁和中国铁建组织施工,是中国企业在海内扶植的第一条全家当链“走出去”的铁路。

  据张华南简介,亚吉铁路也长短洲第一条全线采取中国电气化铁路标准施工的现代电气化铁路,这是继坦赞铁路以后,中国在非洲修建的又一条跨国铁路,是中国海内首条集设计、设备推销、施工、监理和融资于一体的“中国化”铁路项目。

  “40多年前,5万多名中国扶植者与非洲兄弟并肩斗争,修建了被誉为束缚之路、自在之路的坦赞铁路,在中非关系史上建立了不朽的丰碑。如今,坦赞铁路精力在亚吉铁路扶植中得以传承和弘扬。假设说坦赞铁路是中国赞助非洲完成政治自力的支撑,亚吉铁路就是中国支撑非洲可持续生长的见证。”张华南说。

  亚吉铁路是友情之路、协作之路。亚吉铁路扶植者克服高原缺氧、物质匮乏等艰苦,以战天斗地的豪放情怀逢山开路,遇水架桥。铁路扶植累计雇用3万多名本地员工,中方工程人员手把手传授技巧,为的是让非洲兄弟也能具有铁路扶植才能。“2015年事尾,埃塞俄比亚遭受大年夜旱,但增援粮食和物质却因公路运力缺乏积存吉布提港。关键时辰,中国企业果断提早启用亚吉铁路,用扶植施工的内燃机车把9万多吨救命粮及时送到灾平易近手中。”张华南回想。

  亚吉铁路也是生长之路、繁华之路。此前,货色从吉布提港运至埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至少须要一周时间,运费居高不下且运力严重缺乏。铁路建成后,客货运输时间延长至10小时,物流本钱大年夜大年夜降低,运输安然性明显进步。另外,据张华南泄漏,中国与埃塞俄比亚两国正在铁路沿线协作扶植若干工业园区,打造亚吉铁路经济走廊,尽力构成铁路与家当联动生长、相互促进的有益格局。

  亚吉铁路于2016年10月5日全线落成通车。仰仗在扶植过程当中展示出的过硬本质和丰富经历,承建铁路的中国企业联营体击败浩大竞争敌手,顺利拿下6年铁路运营权,他们将赞助吉布提、埃塞俄比亚两国建立本身的铁路制度和家当体系,并为非洲培养铁路扶植和运营人才网job.vhao.net。

  亚吉铁路并不是“中国智造”在埃塞俄比亚的唯一见证,同是在交通范畴,亚的斯亚贝巴城市轻轨也是由中国公司扶植并运营。

  据中铁二局埃塞俄比亚工程指示部党委书记蒋文简介,亚的斯亚贝巴城市轻轨(一期)扶植由中国中铁二局扶植,线路总长31.048千米,个中桥梁架设500片,铺轨67.093千米。轻轨于2013年10月开端铺轨,各项义务于2015年5月周全完成,并于9月开端投入运营。

  亚的斯亚贝巴轻轨运营保护由中国中铁与深圳地铁公司构成的结合体详细担任,为亚的斯亚贝巴供给安然、优良的轻轨交通办事,同时建立专业的轨道交通运作体系,并经过过程建立信息化管理体系,晋升全体管理程度,确保亚的斯亚贝巴2018年后具有一套完全的轻轨交通运营管理体系、完全的专业技巧人员部队,具有自力运营轻轨交通的才能。

  作为非洲运转线路最长的现代化城市轻轨,亚的斯亚贝巴轻轨项目在扶植时代共雇用本地员工约1.3万人次,还选出逾越250名技巧人员前去中国西南交通大年夜学等机构接收培训,为本地培养了一大年夜批修建、运营铁路的技巧人才网job.vhao.net。

  “中国轻轨晋升本地幸福指数。”蒋文表示,自2015年9月通车以来,亚的斯亚贝巴轻轨在完美城市路网功能、减缓交通压力、拓展城市生长空间、促进葡京娱告生长等方面都发挥了非常重要的感化。

  泰国:中企环保高标准成榜样

  记者 汪瑾 曼谷报导

  泰国首都曼谷是全球最受迎接的旅游胜地之一,却经久饱受雾霾困扰。为确保空气质量,泰国当部分分在PM2.5值超标时会勒令首都圈内修建工地停工。而中国修建集团无限公司(下称“中建集团”)承建曼谷素万那普机场扩建项目以来,一向严守环保高标准,确保保持正常施工状况。

  在素万那普机场旁边的工地上,搭建着一排临时活动板房,这是中建集团任务人员在曼谷临时的家,他们曾经在这里生活了好几个月。“曼谷,旅游城市?长啥样?没去过郊区。”中建八局素万那普机场项目履行经理李尚光对记者说,他们来了曼谷后就一向在工地,根本没时间出去。

  从初来泰国到娶妻生子,再到入职中建八局成为素万那普机场项目标一名安然员,本年曾经是唐依壮在泰国的第11个岁首。“如今的空气质量曾经大年夜不如前,曼谷周边的生活渣滓燃烧、工业废气排放、农田秸秆燃烧太严重了,家人的安康也遭到影响。”唐依壮说。

  面对情况成绩,李尚光从开工之初就严把情况关,保持环保任务与工程扶植同设计、同施工、同验收。安然员唐依壮和同事逐日都在抗污染的前哨“斗争”着。

  李尚光简介说,施工过程当中极易产生大年夜量粉尘,为防止形成空气污染,中建集团采取多宽大法,严格控制现场粉尘。例如,在轻易产生粉尘的施工作业中,用水对切割打磨区域停止润湿,并装置鼓风机向施工区域送风;洒水车以固定频率洒水,包管施工现场没有浮尘;每天定期分别在通道密闭空间内、机场施工区域外侧检测PM2.5数值。

  空气污染以外,“光污染”在机场扶植过程当中异样不容小觑。夜间抢工须要足够照明,假设采取传统的塔吊标准节照明办法,光源太高,会使飞翔员产生眩晕错觉,轻易产闹变乱。如安在满足夜间抢工照明的同时防止对机场形成“光污染”?李尚光说,中建集团任务人员尽力创新,充分应用塔吊大年夜臂上的小灯光源覆盖施工作业面,远不雅施工现场并不是“灯火透明”,近看倒是“如火如荼”。

  中建八局海内部副总经理兼机场项目经理申明华说,素万那普机场二期生长项目作为泰国当局严重年夜标忘性平易近生基本举措措施工程,遭到泰国当局的看重和社会的广泛存眷。中建在项目扶植中遵守极高的环保标准,欲望在给曼谷插上同党的同时,也留下一片蓝天。

  在严守环保高标准的条件下,素万那普机场扩建项目卫星厅新候机楼本年1月底举办主体构造封顶仪式,提早约两月封顶。项目业主方代表埃甲猜表示,中建集团在安然和情况管理方面的高终点、高标准、高效能为泰国企业做出了榜样,值得进修和推行。

 

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