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新红旗:全球发力夯实高端品牌坚实基本
2019-11-29 作者: 记者 刘艳 北京报导 来源: 经济参考报

  中国自立品牌正在奋力奔向全球汽车行业的前沿。红旗,这个新中国汽车工业的豪杰,昔日打响了中国轿车自立创新的第一枪。如今,依然以强大年夜中国汽车家当为己任,凝集国人汽车强国的巨大年夜妄图,向世界汽车工业洼地进军。

  我们有来由信赖,新红旗带领的中国汽车强国之路会越走越通行。毕竟,全球最大年夜的工业体系、广阔而有活力的中国腹地市场、完全的汽车家当生态圈,和长春沉淀60余年的汽车基地文明,均能为中国品牌赓续向上供给肥沃泥土。

  红旗首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV——红旗E115表态广州车展。这是该车初次在国际地下表态。中国图片集团供图

  自立创新 聚力“汽车强国”妄图

  2009年,中国超出美国,成为世界汽车产销第一大年夜国,并一向保持至今。十年来,中国汽车人怀揣“汽车强国”的妄图,在自立创新的门路上一路奋进。

  作为中国汽车自立创新的代表,早在新中国成立伊始,红旗就扛起“自立研发”的大年夜旗,创造出中国第一俩高等轿车。尔后,在赓续的改革中,前后作为国度严重年夜庆典用车、引导人用车、礼宾车,涌如今大年夜众视野。

  “红旗CA72是第一款国产高等轿车,弥补了中国汽车制造工业的空白,是中国轿车工业的一面旗号。同时,红旗品牌也是平易近族工业的意味,是自立、自强精力的表现。之前,红旗是塔尖,是领头羊。如今,更应当勇立潮头,保持自我创新,带领国产汽车品牌赓续向上。”业内专家表示。

  红旗,也诚如希冀,在汽车自立技巧的摸索上一路先行。推出R.Flag“阩旗筹划”技巧品牌,聚焦艺术设计、新动力、智能网联、移动出行等核心关键技巧,以极新开创的技巧与精深工艺,创造红旗品牌的世界顶级品德。业界认为,红旗的科技成果代表着中国高等轿车研发技巧的周全奔腾,是平易近族品牌复兴之路上的又一个里程碑。

  实际上,中国汽车品牌创新正面对史无前例的利好条件。

  改革开放40余年来,中国汽车工业一路披荆棘,沉淀出全球最大年夜的工业体系和大年夜量技巧、原材料、配件等汽车生态资本。

  另外一方面,广阔市场腹地带来的巨量需求,也是中国汽车品牌持续创新的微弱动力。中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2018年全年中国汽车销量合计2808.06万辆,持续10年留任全球销量第一。中国汽车流畅协会发布的《2018年中国汽车市场花费申报》则显示,2018年全球汽车花费的每3辆汽车中,就有1辆是由中国花费者购买;2018年中国汽车销量是美国的1.6倍,是欧盟15国的1.7倍,是日本的5.5倍。2018年,中国新动力车总销量逾越125万辆,占全球销量的50%。

  积极转型 持续扩大年夜品牌声量

  新一代信息技巧与制造业深度融合,正在激起影响深远的家当变革,构成新的临盆方法、家当形状、贸易形式和经济增长点。汽车行业要完成由大年夜变强,亦需因势而谋,顺势而为。所谓“势”,即市场规律,详细而言就是调剂构造、释放活力、改革更始,创造市场真正须要的产品。这是新红旗扬帆起航,找准市场定位的指导。

  2018年1月,新红旗品牌计谋正式对外发布,表示既要延续持续红旗以往的“高大年夜上”风格,也要贴应时代,做“公平易近车”。为此,新红旗品牌筹划了全新的产品矩阵——L(新崇高红旗至尊车)、 S(新崇高红旗轿跑车)、 H(新崇高红旗主流车)、 Q(新崇高红旗商务出行车)。

  一年多之前,伴随品牌计谋的持续推动,新红旗品牌生长办法逐步走向纵深。2018年,新红旗品牌计谋发布、初次自力参加北京车展、全新红旗H5上市、乌镇世界互联网大年夜会,2019年,初次参加法兰克福国际车展、发布“爱尚”公益品牌、结合故宫举办“万紫千红”大年夜展等,都为新红旗品牌进阶持续扩大年夜声量。

  红旗的家当构造、价值链和技巧链的调剂与重塑也在强大年夜的品牌传播中渐渐向好。

  “红旗本身转型取得的市场成就,果断了中国汽车企业做好中国自立品牌的信念,也为中国汽车企业积极转型生长做出了优胜示范。实际上,这也是中国汽车业迎来‘立世界汽车家当之标杆,开全球汽车家当之先河’的绝好机会。”分析指出。

  专家认为,随着更多中国汽车企业做强中国品牌,在市场、家当链、基本举措措施等多厚利好条件下,中国将从世界最大年夜的“汽车市场”升级为世界最大年夜的“汽车家当群”,全球汽车家当经历了美国时代、日本时代以后,有望进入“中国时代”。

  而红旗提出的计谋目标——“中国第一、世界有名”,也诠释了中国车企的新愿景。

  加快发展 开辟国际化国土

  要想“世界有名”,拓展海内市场是必定选择。

  早在上世纪90年代,江淮、奇瑞、长城、力帆、华晨等中国车企就开端与海内贸易商协作,纷纷走出国门。2012年,中国车企海内出口范围达到100万辆,但这一形式并未让中国品牌在海内市场扎根。

  活着界汽车国土上,中国品牌亟须被重新认知。

  2018年,中国一汽着手打造“一部四院”和“三国五地”构造,妄图经过过程占据研发洼地,撬守旧往世界的新大年夜门。

  位于德国慕尼黑的全球前瞻设计中间是红旗全部研发构造的重要一环,于昔时5月落成,由原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)执掌,重要担任新红旗品牌的前瞻外型项目和量产外型项目设计任务。设立初志是为新红旗注入国际化的设计力量,让中国文明与国际化表达深度融合,助力新红旗品牌国际化生长。

  在2019第十七届广州国际汽车展览会上,红旗初次在国际展出早前在法兰克福车展表态的红旗E115。该车是新红旗首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV,代表了今朝品牌在新动力和智能联网技巧上的最新成就。

  “作为红旗高端豪华系列,E115在外不雅上不只表现了中国传统美学的极简之美,也有浓厚的科技感、将来感,非常炫酷。它展示了红旗品牌的全新笼统,也承载了红旗对将来汽车的理念与希冀。”汽车不雅察人士指出。

  有分析指出,活着界经济增长乏力、汽车工业深刻变革的背景下,以红旗为代表的中国汽车企业却“逆势而上”,红旗E115更是走在了国际汽车家当电动化、智能化、网联化、共享化生长的前列,反应出中国制造在新一轮科技革命和家当革射中的竞争实力。

  “在新一轮科技革命如火如荼确当下,汽车‘新四化’无疑成为中国扶植汽车强国的冲破口,明显,中国自立品牌也正凭此奔向全球汽车行业的前沿。新红旗正持续在国际威望车展上,夯实品牌新笼统,晋升品牌影响力和国际化过程。”专家表示。

 

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