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轮胎业洗牌重构迎接汽车智能化变革
2019-07-16 作者: 记者 傅勇/南京报导 来源: 经济参考报

  编者按

  以后,以智能化为重要特点的新一轮科技革命,推动汽车业从驱动动力、控制方法到产品形状、运转管理方法,全方位出现了颠覆性变更。而作为汽车的关键部件,在智能技巧的支撑下,数字化轮胎的能量和价值也在这场剧变中取得了发掘和释放,并迎来了新的拐点和机会期。

  数字化轮胎会否成为将来汽车的数据中间?绿色轮胎能降低若干油耗?赓续出现的黑科技,给轮胎业的变革带来了巨大年夜的想象空间,全球轮胎业的新一轮洗牌也将活着界最大年夜的汽车临盆国和花费市场的中国展开。

图为锦湖轮胎南京智能工厂里的成型单轨主动运输车。材料图片

 

  中国宏大年夜的市场需求和正在推动的汽车新动力化、智能化变革,给全球轮胎业将来带来了无穷的想象空间。同时,随着无人驾驶、人工智能等对将来产生严重年夜影响的技巧开端大年夜量应用,汽车和轮胎业产生剧变只是时间成绩。

  轮胎企业构造中国市场

  宏大年夜的中国际需市场已成为各大年夜轮胎企业的必争之地。

  近日,为逢迎国际日趋增长的高端车型的需求,锦湖轮胎宣布将旗下定位高真个Majesty(迈杰斯特)品牌引入中国市场,而这也是锦湖轮胎被双星集团并购后在中国市场的初次表态。

  据简介,锦湖轮胎此次推出的Majesty(迈杰斯特)高端温馨型轮胎TA93,采取了噪音分散控制技巧,经过过程优化的斑纹沟槽分列和频率组合分散噪音,为驾乘者供给安静温馨的行驶体验。同时,TA93轮胎还采取了高性能溶聚丁苯橡胶、高分化微硅(HDMS)等新材料和配方技巧,大年夜大年夜晋升了产品长里程的耐磨性、高速行驶条件下的操控稳定性和湿地情况下的制动性能。

  除定位高真个Majesty(迈杰斯特)TA93以外,锦湖轮胎还表态了别的两款轮胎:主打静音、湿地抓地性与耐磨性的Solus舒乐驰HS63轮胎,与主打性价比、安然、耐用的econwing ES33轮胎。

  值得一提的是,锦湖轮胎特别展示了三款集多项高端科技融于一身的概念产品:Hybrid Tire半充气轮胎、Smasher概念胎和Airless Tire 免充气轮胎。

  锦湖轮胎韩国总部社长全大年夜真认为,此次新产品的发布,将会成为锦湖轮胎扩大年夜发卖和市场占领率取得改良的“牵引车”。双星集团董事长柴永森则表示,双星正在积极与锦湖停止协同整合,赞助锦湖重新融入中国市场。

  与重新焕产活力的锦湖轮胎一样,邓禄普也将重心放在了中国市场上。在4月2日举办的邓禄普2019年轮胎新品发布会上,住友橡胶(中国)无限公司董事长兼总经理山田直树强调,不管甚么时候,中国市场都是邓禄普品牌重要的计谋市场。他说,“依托品牌、技巧、产品和办事方面的综合优势,邓禄普轮胎2019年会持续深耕中国轮胎市场,为中国花费者供给具有高附加值的轮胎产品”。

  全球有名的轮胎制造商普利司公则把眼光放在了将来。在本年的上海车展上,普利司通重点展示了为移动社会打造的ECOPIA绿歌伴、TURANZA恬然者、ALENZA三大年夜系列产品,和新型聚合伙料HSR(高强度橡胶)、非充气轮胎等前瞻性技巧。

  智能制造加快行业升级

  除积极推出新技巧、新产品外,锦湖轮胎也在尽力打造绿色智能制造体系。

  记者在锦湖轮胎位于南京的新工厂,很少看到工人的身影,取而代之的是一台台智能机械人。在一堆电脑、机械手等操作下,从轮胎橡胶部件制造到胎坯成型,再到最后仓储中所触及的各个临盆环节,均完成了主动化。

  今朝,从原材料入库到产成品出库,锦湖轮胎在全部临盆过程当中均采取了二维码管理体系和非接触射频辨认体系,完成了临盆全过程数据收集和及时监控,以进步产品的可追溯性。

  锦湖轮胎南京工厂担任人表示,“每个轮胎由谁制造,哪台机械制造,乃至当时制造时的情况都可以查询。”

  为进步产品临盆过程的靠得住性,企业临盆线还应用了防错技巧和重点目标及时控制体系,确保产品临盆过程质量取得有效的控制,进步产品临盆的稳定性。值得一提的是,车间内还应用了电气轨道控制体系和全主动仓储管理体系。这位担任人说,“全主动仓储管理体系可根据须要,主动分派轮胎的次序。”而两项体系的应用,大年夜大年夜进步了产品临盆过程的主动化和智能化。

  锦湖轮胎南京工厂工会主席廖进荣表示,智能制造大年夜大年夜降低了人工本钱,之前两个工厂的员工有两千余人,智能化后缩到千人阁下,极大年夜地节俭了人力本钱,企业的效力和效益取得了很大年夜晋升。据悉,主动完成产品全部或部分制造过程与传统制造工艺比拟产品库存周转效力可进步75%,临盆才能可进步18%。

  现实上,作为汽车工业生长的基本,轮胎工业的设计、制造、仓储、运输、发卖和售后跟踪办事周期都很长,须要花费大年夜量的人力、物力和财力,应用数字化、智能化技巧可以有效进步轮胎质量,降低制形本钱,增长轮胎设计、临盆、发卖和办事的效力。

  正由于如此,轮胎智能制造工厂陆续在各地落地开花。据懂得,今朝在轮胎行业,双星、小巧、森麒麟、赛轮金宇、万力、三角等品牌均已完成了智能化临盆。

  在业界人士看来,各大年夜轮胎厂商之所以如此看重中国市场,一是由于宏大年夜的市场需求,二是中国正在推动的汽车新动力化和智能化变革,给轮胎业带来了无穷的想象空间。

  据懂得,与浅显轮胎比拟,新动力汽车轮胎平日对轻量化及低滚阻方面有着更高的请求,以晋升汽车的行驶里程及性能。除此以外,若何让轮胎“更聪慧”也一向是轮胎制造商尽力的偏向。特别是近年来,世界各大年夜轮胎制造商纷纷加大年夜了智能轮胎的开辟力度,曾经试制出一些产品并投入部分应用。

  在客岁的日内瓦国际汽车展上,倍耐力就推出了Cyber Car计谋,让每个轮胎都能与车载计算机交互,以完成更安然、更经济的驾驶;而固特异也展示了将来概念轮胎“oxyne”,应用光通信(LiFi)供给高容量移动连接,将轮胎连接到物联网,并使其可以或许与车载计算机停止交互;“最游手好闲”的米其林则在2014年9月就曾斥资4.4亿欧元,收买了一家专门从事商用车联网技巧的巴西公司Sascar,以期车联网和传统轮胎之间能擦出新的火花。

  有消息称,双星集团今朝或在预备与锦湖轮胎结合组建数字轮胎实验室,摸索智能轮胎的生长。

  业界认为,智能轮胎是应用信息技巧对传统轮胎制造技巧停止改革的产品,它促进了轮胎制造过程当中信息技巧和制造技巧的深度融合,为轮胎业创造了快速生长的机会。传统轮胎没有行动数据沉淀,招致轮胎的安然没法保证,本钱居高不下,而智能轮胎由于嵌入了传感器芯片,可以记录产品的各类信息,从而完成了对轮胎临盆、仓储、运输和维修办事全部过程的跟踪和搜集化信息管理,增长了轮胎产品的价值。是以,精确地搜集轮胎行动数据与互联网结合,将成为轮胎范畴新的掘金石,乃至改变全部轮胎业的贸易格局。

  北汽集团新技巧研究院副院长荣辉表示,以汽车等传统工业为意味的工业社会时代已停止,随之而来的将是智能社会时代。随着无人驾驶、人工智能等对将来产生严重年夜影响的技巧开端大年夜量应用,汽车和轮胎业产生剧变只是时间成绩。

 

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